Opis
JRspec GT45R Single Ball Bearing to turbosprężar ka zbudowana w oparciu o wysokiej jakości łożysko ślizgowe umiejscowione przy wirniku wydechowym (floating bearings, made in japan) ,oraz łożyska kulkowe przy wirniku ssącym. Składana w UE z idealnie spasowanych ze sobą części, wykonanych z najwyższej jakości materiałów przy użyciu najnowszych, precyzyjnych maszyn. Aż 5 etapów wyważania wirników sięgających 250.000 obr/min, dają gwarancję bezproblemowego użytkowania nawet w ekstremalnych warunkach, przy bardzo wysokich doładowaniach i temperaturach. Turbosrężarki JRspec są sprawdzone w motorsporcie, używane m.in. w dragu przez Tsunami (silniki 2x R30, turbo 2x JRspec GT42R JB, dające ok 2000km mocy), w drifcie przez Pawła Trelę (silnik 2JZ, turbo JRspec GTX3582R+ BB, ok 900km mocy), Kornela Prusa (silnik LS7, turbo JRspec GT45R JB, ponad 1000km mocy) i wielu mocnych samochodach streetowych.
Wydajność: do 1200HP
Zastosowanie: 3.0-7.0l
Łożyska: Single Ball Bearing (made in Japan)
Restryktor: dobrać odpowiednią średnicę do ciśnienia oleju (zalecany 1.8mm przy 5B)
Wirnik ssący: inducer 80mm, exducer 107,90mm
Wirnik wydechowy: 89mm
Muszla wydechowa:
Flansza T4 Twin Scroll, AR 1.15, v-band
Turbosprężarka składana w UE !!!
