Opis
Podnieś swojego RAM 1500 dzięki zestawowi zawieszenia 6″ od BDS z amortyzatorami FOX 2.0 Performance
Zaprojektowany z myślą o miejscu na większe opony i lepszym prowadzeniu, zestaw ten zapewnia pełny 6″ lift. Wytrzymałe stalowe kołyski i precyzyjnie zaprojektowane uchwyty do relokacji. Ciesz się doskonałymi możliwościami terenowymi i płynną jazdą po drogach dzięki dołączonym tylnym amortyzatorom FOX serii 2.0 Performance.
Specyfikacja:
- 6″ lift dla zwiększonego prześwitu
- Wytrzymałe, stalowe, laserowo wycinane kołyski o grubości 1/4″ o wysokim prześwicie
- Relokacja dolnych wahaczy dla lepszych kątów pracy
- Wytrzymała przednia płyta poślizgowa
- Wyższe i szersze zwrotnice dla optymalnej jakości jazdy
- Relokacje dyferencjałów, łączników stabilizatora i elementów układu napędowego
- 5″ sprężyny ProRide Dual Rate
- Specjalnie dostrojone amortyzatory FOX 2.0 Performance Series:
- 2-calowy korpus z wytłaczanego aluminium
- Konstrukcja monotube z wewnętrznym pływającym tłokiem (IFP)
- Obrabiane CNC aluminium 6061-T6
- Masywne, chromowane na twardo tłoczysko 5/8″ ze stali poddanej obróbce cieplnej
- Opracowana na potrzeby wyścigów konstrukcja tłoka o wysokim przepływie
- Dostosowane zaworowanie maksymalizujące wydajność
- Trwałe, anodowane wykończenie
W zestawie:
- Przednia belka poprzeczna
- Przednie przewody hamulcowe
- Wsporniki przednich przewodów hamulcowych
- Przednia płyta ślizgowa mechanizmu różnicowego
- Wsporniki linki hamulcowej
- Zwrotnice
- Końcówka drążka kierowniczego
- Mocowanie wspornika mechanizmu różnicowego
- Przekładka wału napędowego
- Wsporniki drążka kierowniczego
- Tylna belka poprzeczna
- Elementy dystansowe kolumny resorującej
- (2) Sprężyna 5″ ProRide Dual Rate
- (2) Amortyzator nitro Fox 2.0 Performance IFP tył
Uwagi:
- Pasuje tylko do modeli 4WD
- Nie pasuje do modeli z silnikiem diesla
- Nie pasuje do modeli 2019-2022 RAM 1500 Classic
- Nie pasuje do modeli wyposażonych w opcję Thermal Axle
- Nie pasuje do modeli z regulowanym zawieszeniem Air Ride
- W przypadku montażu zestawu 6″ w modelu Rebel lub samochodzie wyposażonym w pakiet „off road group package”, przód samochodu będzie znajdował się około 1/2″ wyżej niż tył po zamontowaniu dystansu. Jeśli dystans nie zostanie zainstalowany, przód samochodu będzie znajdował się około 3/8″ niżej niż tył
- Standardowe 18″ koła nie mogą być ponownie zamontowane ze względu na układ kierowniczy. Standardowe 20″ koła mogą być ponownie zamontowane z fabrycznymi oponami
- W przypadku korzystania z 18-calowych kół z maksymalnymi zalecanymi dystansami, przed zamontowaniem opon należy przetestować felgi na pojeździe, aby mieć pewność że nie ocierają
- Modele RAM z fabrycznymi kołami 22″ wymagają większych zwrotnic ze względu na większe łożyska kół
