Opis
Wysokoprzepływowe rzędowe filtry paliwa Nuke Performance dostępne z wkładami filtracyjnymi 10 i 100 mikronów zarówno z celulozy, jak i stali nierdzewnej.
Lekki, łatwy w montażu filtr paliwa jest wyposażony w klasyczny wkład filtrujący z celulozy do benzyny, albo w unikalny spawany wkład filtra paliwa Nuke Performance, który jest w 100% odporny na paliwa alkoholowe, takie jak etanol czy metanol.
Standardowo wyposażony w załącza AN-10 ORB dla najwyższego możliwego przepływu.
Ponad 60 cali kwadratowych powierzchni filtrowania.
Wysoki przepływ przy prawie zerowej utracie przepływu, nawet 750 l/h.
Dostępne z wkładkami 10 i 100 mikronów.
Klasyczne filtry paliwa Nuke Performance są odpowiednie dla osób o wysokich wymaganiach dotyczących przepływu paliwa i maksymalnej filtracji.
Filtry są dostępne w wersjach:
-10-mikronowy wkład celulozowy do benzyny,
-10-mikronowy wkład ze stali nierdzewnej do wszystkich rodzajów paliwa,
-100-mikronowy wkład ze stali nierdzewnej do wszystkich rodzajów paliwa.
Zalecamy czyszczenie wkładu nierdzewnego lub wymianę wkładu celulozowego raz na sezon.
Paliwa alkoholowe (etanol/metanol) = wkład ze stali nierdzewnej
Benzyna = wkład celulozowy lub ze stali nierdzewnej
Diesel = wkład celulozowy lub ze stali nierdzewnej
Filtr paliwa Nuke Performance 10/100 mikronów AN-10 jest dostarczany z uchwytami montażowymi, które zapewniają łatwą i szybką instalację. Mocowanie na śruby M6 zapewnia wyjątkowo bezpieczną i pewną instalację.
Opcjonalne końcówki AN-10 ORB do AN-6, AN-8, AN-10, AN-12 sprzedawane są oddzielnie jako akcesoria.
AN-10 ORB do AN-6 męskiej części #: 700-01-108
AN-10 ORB do AN-8 męskiej części #: 700-01-109
AN-10 ORB do AN-10 męski Część #: 700-01-110
AN-10 ORB do AN-12 męski Część #: 700-01-111
