Promocja!

OBUDOWA KOLEKTOR KORPUS TURBINY GTTH-0142 Wyprzedaż

Pierwotna cena wynosiła: 350,00 zł.Aktualna cena wynosi: 140,00 zł.

Darmowa dostawa przy zamówieniach powyżej 200,00 zł

  • Szybka wysyłka zamówienia oraz możliwość darmowej dostawy.
  • 30 dni na zwrot i zwrot pieniędzy.
  • Opakowanie staranne i ekologiczne.
Bezpieczna płatność
Obsługiwane metody płatności
SKU: SK0166756 Kategoria: Znacznik:

Opis

Obudowa Kolektor Korpus Turbiny GTTH-0142Garrett 787274-5001S Kluczowe Parametry

  • Producent: Garrett
  • Stan: Nowa
  • Kod silnika: TH-153
  • Pojemność/Moc: Specyficzne dla modelu
  • Gwarancja: 24 miesiące bez limitu km

Zastosowanie i Kompatybilność

Obudowa Kolektor Korpus Turbiny GTTH-0142 to kluczowy element w układzie doładowania silnika, który znajduje zastosowanie w szerokiej gamie modeli samochodów. Dzięki precyzyjnemu wykonaniu i zastosowaniu najwyższej jakości materiałów, produkt ten zapewnia niezawodność i wydajność na najwyższym poziomie.

Pasuje do modeli samochodów:

  • Fiat: Doblo (2009-2015) -> 1.6 JTD -> 105 KM
  • Opel: Astra J (2010-2015) -> 1.6 CDTI -> 110 KM
  • Alfa Romeo: Giulietta (2010-2015) -> 1.6 JTDM -> 120 KM

Numery zamienne (OEM i Producenta):

  • Garrett: 787274-5001S, 787274-0001, 787274-1
  • OEM: 55221457, 55229869, 55235243, 71724547, 71724426, 71724549, 71724424, 55246401

Szczegóły techniczne i charakterystyka produktu

Obudowa Kolektor Korpus Turbiny GTTH-0142 została zaprojektowana z myślą o maksymalnej wydajności i trwałości. Wykorzystuje zaawansowaną technologię zmiennej geometrii VNT, która pozwala na optymalne dostosowanie przepływu spalin do warunków pracy silnika. Dzięki temu zapewnia doskonałą reakcję przy niskich obrotach oraz zwiększoną moc przy wyższych prędkościach.

Dlaczego warto wybrać ten produkt:

  • Precyzyjne wykonanie: Każdy element jest dokładnie sprawdzany pod kątem jakości i zgodności z normami.
  • Zaawansowana technologia: Zmienna geometria VNT dla lepszej wydajności.
  • Trwałość: Wysokiej jakości materiały i solidna konstrukcja zapewniają długą żywotność.

Instrukcja montażu i zalecenia ekspertów

Przed przystąpieniem do montażu obudowy kolektora korpusu turbiny GTTH-0142, należy wykonać kilka kluczowych czynności, aby zapewnić prawidłowe działanie i uniknąć potencjalnych problemów.

Konieczne czynności przed montażem:

  • Wymiana oleju: Upewnij się, że olej silnikowy jest świeży i odpowiedniej jakości.
  • Sprawdzenie drożności przewodu olejowego: Zapewnia to odpowiednie smarowanie turbiny.
  • Wymiana filtra powietrza: Nowy filtr zapewnia czyste powietrze i chroni turbinę przed zanieczyszczeniami.

Typowe przyczyny awarii tego modelu:

  • Nagar w silniku: Może prowadzić do zablokowania zmiennej geometrii i obniżenia wydajności.

Co otrzymujesz w zestawie?

  • Obudowa Kolektor Korpus Turbiny
  • Karta gwarancyjna
  • Raport z wyważania
  • (Opcjonalnie) Zestaw uszczelek

Zasady zakupu i kaucji (FAQ zakupowe)

Jak działa zwrot starej turbiny?

Po zakupie nowej części, masz możliwość zwrotu starej turbiny, co pozwala na odzyskanie części kosztów.

W jakich terminach zwracana jest kaucja?

Kaucja jest zwracana w ciągu 14 dni od otrzymania i weryfikacji zwróconej części.

FAQNajczęściej zadawane pytania o Obudowa Kolektor Korpus Turbiny GTTH-0142

Czy ta turbosprężarka wymaga programowania sterownika?

Nie, produkt jest gotowy do montażu bez konieczności dodatkowego programowania.

Czy produkt jest gotowy do montażu bezpośrednio po wyjęciu z pudełka?

Tak, obudowa kolektor korpus turbiny jest gotowa do montażu bezpośrednio po wyjęciu z opakowania, co znacząco ułatwia proces instalacji.