Opis
Najwyższa jakość wykonania wahaczy Clayton Offroad
Dbałość o każdy szczegół zapewnia bezpieczeństwo, niezawodność i trwałość produktu. Jeśli szukasz najlepszych regulowanych wahaczy do Jeepa, właśnie znalazłeś idealny produkt od Clayton Offroad. Wahacze wykorzystują 2 rodzaje tulei, aby zapewnić optymalne właściwości jezdne. Cała konstrukcja jeszcze lepiej rozprowadza działające na nie siły i znacząco zmniejsza nacisk na fabryczne miejsca montażowe.
Nowatorskie połączenie dwóch rodzajów tulei: Giiro oraz Johnny
Clayton Off Road jeszcze lepiej dostosowuje swoje wahacze do różnych zastosowań. Tuleje Johnny oferują 40-stopniowy zakres ruchu oraz gwarantują lepszą przyczepność do powierzchni, co szczególnie docenią kierowcy poruszający się w ciężkim terenie. Tuleje Giiro z kolei, znacznie ograniczają wibracje na drodze, zapewniając płynną i wygodną jazdę. Samocentrująca tuleja Giiro o zwiększonej wytrzymałości nie wymaga dodatkowej konserwacji. Jej zewnętrzna część izoluje dźwięki pracy zawieszenia i wibracje oraz zapewnia szeroki zakres ruchu. Wynosi on 13,3 stopnia w każdym kierunku lub 26,6 stopnia łącznie na całą tuleję. W połączeniu z tuleją Johnny, otrzymujesz ponad 65 stopni zakresu ruchu. Wewnętrzna powierzchnia tulei Giiro jest twardsza i pokryta teflonem, dzięki czemu doskonale spełnią rolę powierzchni nośnej dla sworznia, który może swobodnie poruszać się podczas intensywnego użytkowania.
Specyfikacja:
- Ulepszona geometria, zmniejszone kąty zawieszenia dla płynniejszej, bardziej kontrolowanej jazdy
- Zwiększone możliwości terenowe dzięki dłuższym wahaczom, które zapewniają lepszą artykulację i zdolność pokonywania wzniesień
- Dwukrotnie wytrzymalsze niż fabryczne wahacze
- Samocentrujące się tuleje
- Tuleje przegubowe Johnny zapewniają doskonałą elastyczność w terenie
- Tuleje Giiro zapewniają cichą pracę
- Mocowania o grubości 1/4″ do przyspawania do ramy
- Wykonane w USA
W zestawie:
- (2) Wahacz górny przód
- (2) Wahacz dolny przód
- Mocowania
Uwagi:
- Pasuje tylko do modeli z silnikiem 2.0 i 3.6 V6
- Nie wymaga modyfikacji układu wydechowego w silnikach 3.6 V6 JL lub JT
