Strona główna » Silnik i Napęd » Koło zamachowe do konwersji Toyota JZ 1JZ 2JZ – BMW M57N HGU HGK / N54 – 240mm / 9.45″ Szybka dostawa

Promocja!
Koło zamachowe do konwersji Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW M57N HGU HGK / N54 - 240mm / 9.45" Szybka dostawa

Koło zamachowe do konwersji Toyota JZ 1JZ 2JZ – BMW M57N HGU HGK / N54 – 240mm / 9.45″ Szybka dostawa

Pierwotna cena wynosiła: 2 629,99 zł.Aktualna cena wynosi: 1 052,00 zł.

Darmowa dostawa przy zamówieniach powyżej 200,00 zł

  • Szybka wysyłka zamówienia oraz możliwość darmowej dostawy.
  • 30 dni na zwrot i zwrot pieniędzy.
  • Opakowanie staranne i ekologiczne.
Bezpieczna płatność
Obsługiwane metody płatności
SKU: SK0010946 Kategoria: Znacznik:

Opis

PMC Motorsport Customowe koło zamachowe

Toyota JZ 1JZ 2JZ – BMW M57N M57N2 GS6-53DZ HGU HGK / BMW N54 GS6-53BZ 6-biegów – 240mm / 9. 45″

Aluminiowe customowe koło zamachowe zaprojektowane do połączenia silnika Toyota JZ ze skrzynią biegów BMW.

  • Certyfikowane materiały

    • Pasujące silniki:
    • Toyota 1JZ (non VVT-i / VVT-i version)
      • Toyota 1JZ-FSE
      • Toyota 1JZ-GE
      • Toyota 1JZ-GTE
    • Toyota 2JZ (non VVT-i / VVT-i version)
      • Toyota 2JZ-FSE
      • Toyota 2JZ-GE
      • Toyota 2JZ-GTE

    Pasujące skrzynie biegów:

    • BMW M57N2 23. 00 7565213 ZF GS6-53DZ HGU (THGU) 6-biegów 1067 010 014 ZF 1067 401 116 1067401116 BMW OEM 23 00 7 571 420 / 23 00 7 560 725
      • BMW E90 325D 330D E90N 325D M57N2 E91 325D 330D E91N 325 M57N2 E92/e93 325D 330D M57N2
    • BMW M57N2 23. 00 753 9000 ZF GS6-53DZ HGK (THGK) 6-biegów 1067 010 004 ZF 1067 401 116 1067401116
      • BMW E90 325D 330D E90N 325D M57N2 E91 325D 330D E91N 325 M57N2 E92/e93 325D 330D M57N2
    • BMW N54 23. 00 7565215 ZF GS6-53BZ HGX (THGX) 6-biegów 1067 010 016 ZF 1067 401 127 1067401127 BMW OEM 23 00 7 571 423 / 23 00 7 567 242 BMW E60 535i E90 335i N54
    • BMW N54 23. 00 7581859 ZF GS6-53BZ JGK (TJGK) 6-biegów 1067 010 019 ZF 1067 401 127 1067401127 BMW OEM 23 00 7 581 860 BMW E82 135i N54 E88 135i N54

    Instrukcja montażu

    • Do połączenia silnika ze skrzynią biegów niezbędne jest zastosowanie adaptera.
    • Należy użyć koła zamachowego / wieńca z wersji automatycznej oraz jednej przekładki (OE 32116-22020 4. 5mm) między blokiem silnika a wieńcem
    • Koło zamachowe dokręcamy tym samym momentem co OE.
    • Łożysko oraz łapa sprzęgła pozostaje z posiadanej skrzyni biegów. Jeżeli posiadasz łożysko z dwoma pozycjami wysokości – użyj pozycji 28. 5mm
    • Zastąp oryginalny trzpień kulisty customowym z zestawu.

    Podobne produkty