Promocja!

Koło zamachowe do konwersji Mercedes-Benz M113 M156 AMG – BMW M57N M57N2 GS6-53DZ HGU HGK / N54 GS6-53BZ 184mm 7.25″ (P) Hit cenowy

Pierwotna cena wynosiła: 3 569,99 zł.Aktualna cena wynosi: 1 428,00 zł.

Darmowa dostawa przy zamówieniach powyżej 200,00 zł

  • Szybka wysyłka zamówienia oraz możliwość darmowej dostawy.
  • 30 dni na zwrot i zwrot pieniędzy.
  • Opakowanie staranne i ekologiczne.
Bezpieczna płatność
Obsługiwane metody płatności
SKU: SK0010932 Kategoria: Znacznik:

Opis

PMC Motorsport Customowe koło zamachowe

Mercedes-Benz M113 M113K M156 AMG – BMW M57N M57N2 ZF GS6-53DZ HGU HGK E9x 325D 330D 6-Speed Diesel / N54 GS6-53BZ 6-Speed – 184mm / 7. 25″ POT

Aluminiowe customowe koło zamachowe zaprojektowane do połączenia silnika Mercedes-Benz M113 M156 AMG ze skrzynią biegów BMW.

  • Certyfikowane materiały

  • Pasujące silniki:

    • Mercedes-Benz V8 M113 5. 4K AMG
    • Mercedes-Benz V8 M113 4. 3 5. 0 5. 4
    • Mercedes-Benz M156 AMG
      • 2006-2011 E 63 AMG
      • 2006-2011 ML 63 AMG
      • 2006 R 63 AMG
      • 2006-2011 S 63 AMG
      • 2006-2011 CL 63 AMG
      • 2006-2010 CLK 63 AMG
      • 2006-2010 CLS 63 AMG
      • 2008-2015 C 63 AMG
      • 2008-2011 SL 63 AMG

    Pasujące skrzynie biegów:

    • BMW M57N M57N2 23. 00 7565213 GS6-53DZ HGU (THGU) 1067 010 014 ZF 1067 401 116 1067401116 BMW OEM 23 00 7 571 420 / 23 00 7 560 725 BMW E90 325D 330D E90N 325D M57N2 E91 325D 330D E91N 325 M57N2 E92/e93 325D 330D M57N2

    • BMW M57N M57N2 23. 00 753 9000 GS6-53DZ HGK (THGK) 1067 010 004 ZF 1067 401 116 1067401116

    • BMW N54 23. 00 7565215 GS6-53BZ HGX (THGX) 1067 010 016 ZF 1067 401 127 1067401127 BMW OEM 23 00 7 571 423 / 23 00 7 567 242 BMW E60 535i E90335i N54

    • BMW N54 23. 00 7581859 GS6-53BZ JGK (TJGK) 1067 010 019 ZF 1067 401 127 1067401127 BMW OEM 23 00 7 581 860 BMW E82 135i N54 E88 135i N54

    Instrukcja montażu

    • Do połączenia silnika ze skrzynią biegów niezbędne jest zastosowanie adaptera.
    • Należy użyć koła zamachowego / wieńca z wersji automatycznej
    • Koło zamachowe dokręcamy tym samym momentem co OE.
    • Łożysko oraz łapa sprzęgła pozostaje z posiadanej skrzyni biegów. Jeżeli posiadasz łożysko z dwoma pozycjami wysokości – użyj pozycji 28. 5mm
    • Wymagane dostosowania pompki wysprzęglika (zmiana pompki na mniejszą – średnica tłoka lub skrócenie skoku pompki )
    • Wymagane skrócenie rurki prowadzącej BMW OEM 23 11 7 501 714