Opis
Podnieś wydajność układu doładowania w swoim BMW 3 z silnikiem diesla dzięki intercoolerowi FigerSPEC zaprojektowanemu pod kątem maksymalnego przepływu powietrza, skuteczniejszego chłodzenia i trwałości w warunkach podwyższonego obciążenia. Większa objętość rdzenia i zoptymalizowana geometria kanałów sprawiają, że turbosprężarka może pracować swobodniej, a temperatura powietrza dolotowego spada szybciej i stabilniej podczas agresywnej jazdy, tuningu Stage 1/2 czy jazdy torowej.
Kluczowe korzyści
- 13-litrowy rdzeń (520 × 200 × 150 mm) zapewnia do 70% wyższą efektywność przepływu powietrza w porównaniu z seryjnymi rozwiązaniami, co sprzyja niższym temperaturom IAT i potencjalnie większej mocy po strojeniu.
- Wlot/Wylot 70 mm (2.75)wysoka przepustowość dla zmodyfikowanych układów dolotowych i większych turbosprężarek.
- Odlew z wysokogatunkowego aluminium + powłoka antykorozyjna gwarantują skuteczne odprowadzanie ciepła oraz długą żywotność w warunkach drogowych i torowych.
- Lekka konstrukcja pomaga ograniczyć obciążenie przedniej osi i wspiera szybszą reakcję układu napędowego.
- Redukcja ciśnienia wstecznego o ~15% względem seryjnych intercoolerów dzięki dopracowanej wewnętrznej strukturze siatkowejturbosprężarka pracuje efektywniej, szybciej budując ciśnienie doładowania.
Zastosowanie:
- BMW 3 Series 325d E90/E91/E92/E93 (20052013)
- BMW 3 Series 330d E90/E91/E92/E93 (20052013)
- BMW 3 Series 335d E90/E91/E92/E93 (20052013)
- Kompatybilny z silnikami BMW N57 stosowanymi w ww. wariantach (325d/330d/335d).
Szukasz stabilnej temperatury dolotu i rezerwy przepływu pod większe moce? Wybierz FigerSPEC.
