Opis
Kolor czarny/szary produkowany jest na zamówienie bez możliwości zwrotu.
Produkcja tulei czarnych trwa około 23 dni robocze od dnia otrzymania płatności za zamówienie.
Numer produktu: 021789B
Nazwa: Tuleja tylnego dyferencjałuprzednia 35mm
Pasuje do:
- Audi S1 8X (14-18)
- Audi RS3 8P (11-13)
- Audi A3 8V Quattro / S3 / RS3 (13-21)
- Audi A3 8Y Quattro / S3 / RS3 (20-)
- Audi Q2 Quattro / SQ2 (16-23)
- Audi Q3 8U Quattro / SQ3 / RSQ3 (11-18)
- Audi Q3 F3 Quattro / SQ3 / RSQ3 (19-)
- Audi TTRS 8J (10-14)
- Audi TT 8S Quattro / TTS / TTRS (14-)
- Cupra Formentor KM (20-) 4×4
- Seat Alhambra II (10-20) 4×4
- Seat Ateca KH (16-) 4×4
- Seat Leon III (12-20) 5F 4×4
- Seat Leon IV (20-) KL 4×4
- Seat Tarraco KN (18-) 4×4
- Škoda Karoq NU (17-) 4×4
- Škoda Kodiaq NS (16-) 4×4
- Škoda Octavia III (12-19) 5E 4×4
- Škoda Octavia IV (19-) NX 4×4
- Škoda Superb III (15-) B8 4×4
- Volkswagen Arteon I 3H 2017- 4Motion
- Volkswagen Golf VII (12-20) 5G 4Motion
- Volkswagen Golf VIII (19-) CD 4Motion
- Volkswagen Passat CC (08-16) 4Motion
- Volkswagen Passat VI (05-10) B6 4Motion
- Volkswagen Passat VII (10-15) B7 4Motion
- Volkswagen Passat VIII (14-23) B8 4Motion
- Volkswagen Sharan II (10-22) 4Motion
- Volkswagen T-Roc 2017- 4Motion
- Volkswagen Tiguan I (07-16) 5N 4Motion
- Volkswagen Tiguan II (16-24) AD / BW 4Motion
OEM
- 1K0599437
- 1K0599438
Schematy:
- D0236
Uwagi
- Tuleja pasuje do dyferencjału z gniazdem o wysokości 35mm. Jeśli posiadasz dyferencjał z gniazdem o wysokości 30mm wybierz tuleje 021787.
Liczba sztuk potrzebna na auto: 1
Liczba sztuk w paczce: 1
Twardość: 80Sha
Materiał: POLIURETAN (PUR/PU)
Do każdego produktu dodajemy smar!
Czerwone czy żółte? A może czarne? Wybierz tuleje idealne dla siebie!
Różnica tkwi w TWARDOŚCI! Zarówno czerwone, żółte jak i czarne/szare tuleje wykonane są z wysokiej jakości poliuretanu, który zapewnia znakomitą odporność na warunki atmosferyczne, oleje, smary, sól, kwasy i rozpuszczalniki. Ale to ich twardość wpływa na charakter jazdy i komfort prowadzenia.
Dostępność i zastosowanie
Niektóre modele tulei dostępne są wyłącznie w wersji 90 ShA (żółtej), co odpowiada oryginalnym, fabrycznym tulejom wykonanym z twardszej gumy. Wybór 80 ShA (czerwonych) w takich przypadkach może pogorszyć precyzję prowadzenia autadlatego zawsze warto dopasować twardość do specyfikacji i stylu jazdy.
Gwarancja jakości
2 lata gwarancji od Strongflex to nie tylko formalnośćto nasza pewność, że produkty sprostają Twoim oczekiwaniom zarówno na trasie, jak i na torze!
Czerwone, żółte czy czarne/szare? Poznaj różnice!
Tuleje czerwonebalans komfortu i precyzji
- Kolor: Czerwony
- Twardość: Około 80 ShA
- Dla kogo? Idealne dla codziennych użytkowników, którzy cenią sobie wygodę i lepszą stabilność jazdybez rezygnacji z trwałości.
- Charakterystyka: Zbliżone do fabrycznych elementów metalowo-gumowych, ale z dużo większą wytrzymałością dzięki zastosowaniu poliuretanu.
Tuleje żółtetwardość do zadań specjalnych
- Kolor: Żółty
- Twardość: Około 90 ShA
- Dla kogo? Dla kierowców sportowych, miłośników tuningu i dynamicznej jazdy. Niezastąpione przy obniżonych zawieszeniach i podczas jazdy z większymi prędkościami.
- Charakterystyka: Zawieszenie staje się sztywniejsze i bardziej responsywne, co przekłada się na większą kontrolę nad pojazdem.
Tuleje czarne/szarewygląd OEM
- Kolor: Czarny
- Twardość: Około 80/90 ShA
- Dla kogo? Dla fanów dyskretnego tuningu i klasycznej estetyki – idealne rozwiązanie dla osób unikających jaskrawych kolorów w zawieszeniu.
- Charakterystyka: Wydajność tulei czerwonych/żółtych zamknięta w stonowanej kolorystyce.
Dlaczego warto postawić na POLIURETAN?
- Większa trwałośćmniej wymian, więcej oszczędności
- Stabilniejsze zawieszeniepewność jazdy w każdych warunkach
- Lepszy komfort i precyzja prowadzenia
- Większe bezpieczeństwozwłaszcza przy dynamicznej jeździe
- Mniejsze zużycie oponoszczędność i ekologia
