Koło zamachowe do konwersji GM Chevrolet LSX – BMW M57N HGD JGA HGA – 184mm 7.25″ (P) Tylko do końca tygodnia

Promocja!

Koło zamachowe do konwersji GM Chevrolet LSX - BMW M57N HGD JGA HGA - 184mm 7.25" (P) Tylko do końca tygodnia

Koło zamachowe do konwersji GM Chevrolet LSX – BMW M57N HGD JGA HGA – 184mm 7.25″ (P) Tylko do końca tygodnia

Pierwotna cena wynosiła: 3 249,99 zł.Aktualna cena wynosi: 1 300,00 zł.

Darmowa dostawa przy zamówieniach powyżej 200,00 zł

Szybka wysyłka zamówienia oraz możliwość darmowej dostawy.
30 dni na zwrot i zwrot pieniędzy.
Opakowanie staranne i ekologiczne.

Bezpieczna płatność

SKU: SK0010926 Kategoria: Silnik i Napęd Znacznik: TurboWorks

Opis

Opis

PMC Motorsport Customowe koło zamachowe

GM Chevrolet V8 LSX LSA LT1 – BMW M57N M57N2 ZF GS6-53DZ HGD JGA E60 525D 530D 6-Speed Diesel / E46 330D HGA – 184mm / 7. 25″ POT

Aluminiowe customowe koło zamachowe zaprojektowane do połączenia silnika GM Chevrolet V8 LS ze skrzynią biegów BMW.

Certyfikowane materiały

Pasujące silniki:

GM Chevrolet LSA
GM Chevrolet LSX
GM Chevrolet LSX454
GM Chevrolet LT1

Pasujące skrzynie biegów:

BMW M57N M57N2 23. 00 7522205 GS6-53DZ HGD (THGD) 6-speed 1067 010 003 ZF 1067 401 060 1067401060 / 1067 401 016 1067401016 BMW OE 23 00 7 522 205 / 23 00 7 565 218

BMW E60 E60N E61N E61 525D 530D

BMW M57N M57N2 23. 00 7565218 GS6-53DZ JGA (TJGA) 6-speed 1067 010 013 ZF 1067 401 116 1067401116 BMW OE 23 00 7 571 426

BMW M57N GS6-53DZ HGA (THGA) 6-speed

BMW E46 330D

Instrukcja montażu

Do połączenia silnika ze skrzynią biegów niezbędne jest zastosowanie adaptera.
Należy użyć koła zamachowego / wieńca z wersji automatycznej
Koło zamachowe dokręcamy tym samym momentem co OE.
Łożysko oraz łapa sprzęgła pozostaje z posiadanej skrzyni biegów. Jeżeli posiadasz łożysko z dwoma pozycjami wysokości – użyj pozycji 28. 5mm
Wymagane dostosowania pompki wysprzęglika (zmiana pompki na mniejszą – średnica tłoka lub skrócenie skoku pompki )
Wymagane skrócenie rurki prowadzącej BMW OEM 23 11 7 501 714