Opis

Osiągi i wydajność na najwyższym poziomie: 4-calowy zestaw lift BDS z amortyzatorami NX2

Przenieś swojego Forda F150 na wyższy poziom dzięki 4-calowemu zestawowi zawieszenia od BDS z amortyzatorami NX2. Zaprojektowany z myślą o lepszej sylwetce, prześwicie i możliwościach terenowych, zestaw ten zapewnia prześwit dla opon do 35 cali, zachowując jednocześnie doskonałe właściwości jezdne na drodze. Wytrzymała konstrukcja ze stalowymi kołyskami o grubości 1/4 cala, konstrukcja o wysokim prześwicie i solidna płyta osłonowa zapewniają najwyższą ochronę i wytrzymałość na szlaku. Obrabiane CNC zwrotnice z żeliwa zapewniają doskonałą kontrolę nad układem kierowniczym, a mocowania relokacji drążka kierowniczego i precyzyjny osprzęt utrzymują fabryczną dynamikę jazdy. Tylny zestaw liftu, składający się z wytrzymałych bloków i śrub u-bolt, płynnie współpracuje z amortyzatorami NX2, zapewniając płynną, kontrolowaną jazdę. Sprawdzona technologia BDS zapewnia kompletny zestaw liftu dla entuzjastów osiągów gotowych na przygodę w terenie.

Specyfikacja:

Wytrzymałe kołyski o grubości 1/4 cala maksymalizują prześwit, zwiększają wytrzymałość i możliwości terenowe
Wytrzymałe zwrotnice korygujące geometrię układu kierowniczego, zapewniając kompatybilność z systemem ESC
Zamontowane na górze dystanse amortyzatorów zapewniają lift i łatwą instalację
Płyta ślizgowa dyferencjału dla lepszej ochrony w terenie
Wytrzymałe bloki i u-bolty zapewniają trwałość tylnego zawieszenia i podniesiony tył pojazdu
Amortyzatory NX2 Nitro zapewniają doskonałe tłumienie zarówno na drodze, jak i w terenie
Możliwość montażu opon o średnicy do 35 cali zapewnia odważną, agresywną postawę
Amortyzatory serii NX2 Nitro:
- Konstrukcja twin-tube
- 10-stopniowe zaworowanie czułe na prędkość
- Podwójnie spawane końce dla większej wytrzymałości
- Wysokoprzepływowy tłok 1-3/8 cala
- Samosmarujące uszczelki
- Wykończenie srebrną powłoką proszkową

W zestawie:

(2) Amortyzator NX2 tył
Przednia kołyska BDS
(2) Obniżenie drążka kierowniczego
Płyta poślizgowa dyferencjału
(2) Relokacja przewodu hamulcowego
Tylna kołyska BDS
(2) Relokacja dyferencjału
(2) Mocowanie dyferencjału
(2) Zwrotnica
(2) Dystans, podkładka amortyzatora 4″
(2) Dystans, podkładka sprężyny amortyzatora
(2) Blok tył
(2) Przedłużenie odbojnika
(4) U-Bolt
Relokacja przewodu hamulcowego
Osprzęt

Uwagi:

Pasuje tylko do modeli 4WD
Wymagane są koła o średnicy 18 lub większej. Standardowe koła 17″ i 18 nie mogą być ponownie zamontowane. Standardowe koła 20 mogą być używane z oponami do 305/60R20
Koła 18″ z backspacingiem 5-5,5 należy przymierzyć przed zamontowaniem opony, aby zapewnić odpowiedni prześwit do zwrotnicy/drążka kierowniczego. Odstęp 5,5 jest wysoce zalecany ze względu na prześwit między oponą a ramą
Modele z 2-częściowym tylnym wałem napędowym wymagają zestawu podkładek BDS122406 (sprzedawany oddzielnie)
Zestaw bloków zastępuje fabryczne bloki 1-1/4. Fabryczne bloki nie zostaną ponownie zamontowane
Crash bar może wymagać modyfikacji w zależności od wyboru koła i opony. Obowiązkiem użytkownika jest upewnienie się, że modyfikacje nie wpłyną negatywnie na bezpieczeństwo pojazdu
Niektóre samochody z 2-częściowym wałem napędowym zostać wezwane przez firmę Ford na wymianę wału napędowego. (Safety Recall 21S25) Ze względu na procedurę wycofania 2-częściowego wału, BDS zaleca wykonanie tej czynności przed zainstalowaniem zestawu
Nie pasuje do modeli wyposażonych w system CCD (Continuous Controlled Damping)
Wymaga modyfikacji uchwytu ramy
Nie pasuje do modeli z silnikiem Diesla
Nie pasuje do modeli Tremor i Raptor
Pasuje tylko do modeli z napędem 4WD
Maksymalny rozmiar kół:
- 35 x 12,5 z 20 x 8 i 5,5 cala. Może wymagać przycięcia
- 35 x 12,5 z 20 x 9 i 5,75 cala. Może wymagać przycięcia